Мультимарочный сканер Ultrascan P1

Описание

Профессиональный автомобильный сканер Ultrascan P1 ( Ультраскан P1 ) для применяется для диагностики электрооборудования легковых автомобилей производства Японии, Кореи, Европы, США и других Азиатских, Евразийских и Американских стран. Диагностический сканер Ultrascan P1 выполняет функции мотор-тестера и мультиметра. Возможность проведения тестов исполнительных устройств и имитация сигналов датчиков с помощью встроенного генератора импульсов. ВНИМАНИЕ в поседних обновлениях ПО работа с KIA и HYUNDAI на ДИЛЕРСКОМ УРОВНЕ !!! Диагностический прибор Ультраскан P1 (Ultrascan P1) работает более чем с 50 марками автомобилей, ниже приведен их перечень Диагностика японских автомобилей: Acura; Daihatsu; Honda; Infiniti; Isuzu; Lexus; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota; Диагностика корейских автомобилей: Chevrolet; Daewoo; Hyundai; Kia; Samsung; Ssangyong; Диагностика европейских автомобилей: Alfa Romeo; Audi; BMW; Citroen; Fiat; Ford; Lancia; Land Rover; Opel; Peugeot; Renault; Saab; Seat; Skoda; Vauxhall; Volkswagen; Volvo; Диагностика американских автомобилей: GM; Ford; Chrysler; Диагностика автомобилей латино-американского производства: Bronto; Corsa; Chevy; Диагностика австралийских автомобилей: Holden; Ford; Диагностика малазийских автомобилей: Chevrolet; Proton; Perodua; Naza; Диагностика автомобилей произведенных в Индии: TATA, Mahindra; С автомобилями произведенными в КНР, автосканер Ultrascan P1 также успешно взаимодействует: Chery; Xinkai; Great Wall; Российские автомобили: ВАЗ (часть блоков, в основном до 2005-2006 гг.).Для осуществления диагностики абсолютно всех автомобилей отечественного производства, рекомендуем купить диагностический сканер Сканматик. Диагностический сканер Ultrascan P1 (ультраскан P1) также осуществляет диагностику по OBD 2 (SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO 9141-2, ISO 14230, KWP2000) и CAN протоколам ( встроенный Ultraplex адаптер позволяет также диагностировать CAN протоколы на новых автомобилях) Автосканер Ultrascan P1 работает со следующими системами и устройствами автомобилей: Диагностика двигателя Диагностика ходовой части Диагностика иммобилайзера, Диагностика круиз контроля, Диагностика подушек безопасности (Air Bag), Диагностика гидроусилителя руля (EPS), 4WS, A/C, AFS, AHC, ASCD, CCM, CCS, ECS, ECT, EHPS, EMPS, EMS, HEC, HICAS, HV, HVAC, IPDM, IVMS, KDSS, PDC, RCM, RDC, TDS, VGRS Функции диагностического сканера UltraScan P1: Идентификация электронных систем (блоков управления) и вывод их паспортных данных; Чтение и расшифровка кодов неисправностей (в том числе импульсного сигнала кодов неисправности (медленных кодов) на некоторых автомобилях начала 90-х годов Стирание кодов неисправностей; Чтение и вывод текущих данных с датчиков — обороты двигателя, скорость автомобиля, напряжение бортовой сети, температура охлаждающей жидкости, MAP, TP датчиков и пр. Диагност сам выбирает набор просматриваемых данных. Прибор позволяет выводить значения параметров как в цифровом, так и в графическом виде; Тест (активация, управление) исполнительных механизмов — форсунок, лампы CE (Check Engine), различных реле и клапанов и т.д.; «Черный ящик» (Запись/Воспроизведение) — функция записи в память данных во время движения автомобиля с последующим воспроизведением для подробного анализа работы автомобиля; Диагностика иммобилайзера (кодирование ключа, чтение/стирание кодов ошибок, отображение потока данных на некоторых автомобилях (Kia, Hyundai); Сброс сервисных интервалов (oil service, time inspection, distance inspection); Прочее. * Функциональные возможности Ultrascan P1 отличаются по маркам, моделям и отдельным электронным системам автомобилей. Функции 4-х канального осциллографа Ultarscan P1 Отображение осциллограмм датчиков и других сигналов (одновременно по выбору диагноста на экран выводятся 1, 2 или 4 осциллограммы); Возможность ручного или автоматического (в зависимости от типа проверяемой системы) выбора параметров изображения; Автоматическая и ручная настройка разрешения по времени (25mS ~ 20 sec) и по напряжению (0,1V ~ 20V) в соответствии с амплитудой и частотой измеряемого сигнала, необходимым режимом синхронизации; Частота выборки: 500кГц на 2 канала; Измерение постоянного напряжения в пределах −150В ... +150В; Анализ полученных осциллограмм — режим «фотоснимка осциллограммы» (hold, freeze), работа с курсорами (определение минимального и максимального значения параметра, временного промежутка и пр.), запись осциллограмм в память прибора с возможностью дальнейшей передачи на ПК и др.; Встроенный справочник стандартных осциллограмм наиболее распространенных типов датчиков. Функции мультиметра UltraScan P1 Измерение напряжения постоянного тока: 30 В Max; — Измерение частоты в пределах 1 Гц ... 100 КГц;— Измерение рабочего цикла (скважности) в пределах 0 ... 99.9%; Измерение силы текущего тока в пределах −128А ... +128А; Измерение выходного напряжения постоянного тока в пределах 0 В ... 5В; Измерение частоты выходного сигнала 1,0 Гц ... 1,0 кГц. Функции анализатора системы зажигания Ультраскан P1 Просмотр осциллограмм первичной и вторичной систем зажигания; Возможность просмотра: индивидуальных осциллограмм по отдельно выбранному цилиндру; парад (в ряд) одновременно по 6 цилиндрам; графическое отображение вертикальными столбцами (одновременно до 8 цилиндров); цифровые значения времени накопления энергии и времени горения. Функции генератора сигналов UltaraScan P1 Имитация сигналов датчика по напряжению, частоте и рабочему циклу. В стоимость прибора включено бесплатное online обновление в течении двух лет

Комплектация

Портфель для хранения Ultrascan P1
Главный кабель канала связи с Ultrascan P1
Кабель питания Ultrascan P1 в прикуриватель
Кабель питания Ultrascan P1 к аккумуляторной батарее
OBD2 стандартный диагностический разъем
Kia 20Pin диагностический разъем
Toyota/Lexus 17Pin прямоугольный диагностический разъем
Ssangyong 20Pin прямоугольный диагностический разъем
Toyota/Lexus 17Pin полукруглый диагностический разъем
Ssangyong 14Pin полукруглый диагностический разъем
Honda 3Pin диагностический разъем
Kia 6Pin диагностический разъем
Honda перемычка
GM Opel 10Pin диагностический разъем
Mitsubishi и Hyundai 12Pin диагностический разъем
Ford EEC-IV
Mitsubishi 12+16pin двойной диагностический разъем
BMW 20Pin диагностический разъем
Nissan и Samsung 14Pin диагностический разъем
VAG 2X2Pin диагностический разъем
Mazda 17Pin диагностический разъем
Mercedes Benz 38Pin диагностический разъем
Subaru 9Pin диагностический разъем
Mercedes Benz 4Pin диагностический разъем