Промывка автоматической и вариаторной трансмиссии № 106

Характеристики

Объем

325мл

Описание

Обслуживание автоматической трансмиссии Во время работы деталей автоматической трансмиссии создается высокая температура, которая приводит к деградации (потере эксплуатационных свойств) трансмиссионной жидкости. Деградация жидкости, в свою очередь, приводит к поломке деталей. Необходимо сменить отработанную жидкость в трансмиссии и гидротрансформаторе на новую, а также применить специальные присадки-кондиционеры для защиты новой технической жидкости от окисления и деградации. Действия: Используйте профессиональный очиститель для удаления накопленных отложений с перепускных клапанов, гидротрансформатора, компонентов фильтра, трансмиссионного вала и системы охлаждения трансмиссии Замените старую жидкость для трансмиссии автомобиля на новую, используя специализированное оборудование Усовершенствованная формула кондиционера BG ATC Plus, № 310 содержит присадки, обеспечивающие термальную стабильность и антиокислительную устойчивость технической жидкости Результат: Плавное переключение передач Снижение вибрации и шума, возникающих при переключении скоростей Продление срока службы компонентов трансмиссии Для обеспечения долгой службы трансмиссии рекомендуется применять данный сервис каждые 2 года или при пробеге 50,000 км. После 50 000 км пробега трансмиссионное масло начинает проявлять признаки износа – приобретает темный оттенок, окисляется и оставляет отложения на деталях трансмиссии. Со временем подвижные части начинают пробуксовывать и прикипать, что ведет к увеличению нагрева системы при работе. В процессе обслуживания системы средствами BG удаляется старая загрязненная жидкость, а затем заливается новая жидкость с добавлением присадок способствующих более длительному сроку эксплуатации. Вместо того чтобы просто удалить жидкость, проводится полная очистка и заправка системы с помощью BG PF5 Power Flush and Fluid Exchange machine. Жидкость в левой колбе – использованное окислившееся трансмиссионное масло. В таком виде она уже не защищает систему от износа. В правой колбе – трансмиссионное масло использующееся в машине после прохождения обслуживания средствами BG.